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螺杆压缩机转子出故障怎么解决?

2023/8/30 9:20:46

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一、转子部件

转子部件由主动转子(阳转子)、从动转子(阴转子)、主轴承、止推轴承、轴承压盖、平衡活塞以及平衡活塞套等零件组成。

500308百万文字论坛转载-百万综合文字论文50050-500507高清跑狗图新版-500507百万文字论坛转载-500507百万论坛文字金牛网二、阴阳转子的一般故障现象

1.正常机械磨损和老化

500308百万文字论坛转载-百万综合文字论文50050-500507高清跑狗图新版-500507百万文字论坛转载-500507百万论坛文字金牛网转子阴阳齿道外径的磨损;

转子缸筒的正常磨损。

2.人为的机械损坏

500308百万文字论坛转载-百万综合文字论文50050-500507高清跑狗图新版-500507百万文字论坛转载-500507百万论坛文字金牛网阴阳转子齿道外径的划伤;

转子缸筒的划伤;

转子进气、排气端盖侧面划伤;

进排气端轴承的磨损及轴承端盖内圆的磨损;

转子轴承位置轴径的磨损;

500308百万文字论坛转载-百万综合文字论文50050-500507高清跑狗图新版-500507百万文字论坛转载-500507百万论坛文字金牛网阴阳转子轴端产生变形。

3.擦伤或卡死的一般部位

阴、阳转子间的擦伤与卡死(咬合);

转子外径与机体内壁之间;

转子排气端面与排气轴承座之间;

转子吸气端的轴颈与机体的轴孔之间;

转子排气端的轴颈与排气轴承座的轴孔之间。

三、故障原因

1.空气滤芯未及时更换造成进气质量差导致转子磨损严重;润滑油随意更滑不同品牌的混合使用,往往会导致结交而导致转子磨损;

2.使用压缩机油型号不合格或没按规定及时更换, 油中杂质超标导致转子、 缸筒划伤;

3.运行中排气温度过低,导致油气中水分过高,长时间运行会造成机油乳化现象发生,从而导致长时间运行使进、排气端轴承在高速重负荷旋转中得不到有效润滑而发热损坏,导致转子串轴、变形卡死;

4.由于驱动联轴齿轮啮合间隙或齿轮键连接故障,导致的转子驱动端轴头变形;

5.轴承质量原因引起的异常损坏。空气压缩机出现以上几种故障,一般属人为造成。在日常检修维护工作中,只要认真按照使用维护规程操作和保养,上述故障完全是能够避免的。

总之,螺杆压缩机转子的吸、排气端轴颈分别由压缩机体和排气轴承座上的轴承支撑着,如果压缩机体、排气轴承座、转子的同轴度由于机械加工或装配的原因而没有达到设计要求,那就容易导致转子间、转子与机体、转子与其它零件之间的擦伤或转子卡死。一般轴孔与转子压缩腔的同轴度要求在0.01~0.02mm以内。

螺杆压缩机压缩腔中的零件间的间隙一般以丝或mm为单位,压缩腔内零件之间是动配合,如果设计的间隙值偏小,再加上制造过程的误差,则容易出现转子被擦伤或卡住的现象。转子与机体的间隙一般为0.1mm左右,转子排气端面与排气轴承座的间隙为0.05~0.1mm。

500308百万文字论坛转载-百万综合文字论文50050-500507高清跑狗图新版-500507百万文字论坛转载-500507百万论坛文字金牛网压缩机在拆卸过程中,因为轴承与转子轴是紧配合,拆卸力度如果太大将会导致零件的变形,零件自身的同轴度将降低。

压缩机在装配后,需要检查装配件的总体同轴度,如果同轴度超差也会导致零件间的擦伤或转子被卡死。

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